ระบบโมโนเรลพาเลทไฟฟ้าพร้อมพาเลทถ่ายโอนแบบ RGV ในวงวน

ระบบโมโนเรลพาเลทไฟฟ้าพร้อมยานพาหนะนำทางด้วยราง (RGV) ในพาเลทถ่ายโอนแบบวงรอบ

ยานพาหนะรางนำวิถี (RGV) หรือที่เรียกว่ายานพาหนะขนถ่ายวัสดุ (STV) หรือระบบวงรอบรถรับส่ง (SLS) เป็นระบบจัดการโหลดแบบหน่วยอัตโนมัติที่ซับซ้อน ระบบนี้ประกอบด้วยยานพาหนะขับเคลื่อนและบังคับเลี้ยวได้เองที่เคลื่อนที่บนระบบรางอะลูมิเนียมแบบวงจร ด้วยการติดตั้งสถานีรับและส่งคืนหลายจุด ทำให้สามารถดำเนินการผลิต จัดเก็บ และหยิบสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและแม่นยำ

ใช้สำหรับเคลื่อนย้ายสินค้าหลายขนาด ไม่ว่าจะเป็นกล่อง/ตู้คอนเทนเนอร์ หรือพาเลท รับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 30 กก. ถึง 3 ตัน รางอะลูมิเนียมสามารถเป็นแบบห่วงหรือแบบเส้นตรงได้ กลไกการเคลื่อนย้ายอาจใช้ลูกกลิ้งหรือโซ่ก็ได้

ด้วยการสื่อสารระหว่างยานพาหนะ ยานพาหนะต่างๆ จะมีระยะห่างจากกันอย่างเหมาะสม ป้องกันการชนกัน และเพิ่มปริมาณการรับและส่งออกสูงสุด

ข้อได้เปรียบหลักของ HUAYIDE RGV เมื่อเทียบกับระบบสายพานลำเลียงอื่นๆ คือ ความน่าเชื่อถือและความซ้ำซ้อน (หากรถคันใดคันหนึ่งเสีย ระบบก็ยังสามารถทำงานต่อไปได้) ความเร็วสูง อัตราการทำงานที่สูง และความยืดหยุ่นสำหรับการขยายในอนาคต

ติดต่อเราได้วันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม!

ข้อเท็จจริง:

• ผลิตภัณฑ์ซีรีส์มากมาย ได้แก่ รางเดี่ยว รางคู่ เส้นตรง แบบห่วง บายพาส ฯลฯ การออกแบบโครงสร้างที่สมบูรณ์ทั้งหมดตรงตามมาตรฐานแห่งชาติ ซึ่งปลอดภัยและเชื่อถือได้

• ใช้เทคโนโลยีไดรฟ์เวกเตอร์แบบวงปิดเพื่อให้เกิดการทำงานความเร็วสูงและเสถียรและปริมาณงานสูง

• นำเทคโนโลยีบัสและเทคโนโลยีควบคุม PLC มาใช้

• ระบบการจัดการกำหนดตารางเวลาขั้นสูงที่พัฒนาขึ้นเองช่วยให้สามารถจัดสรรงานหลายงานพร้อมกันได้

• การสื่อสารระหว่างยานพาหนะด้วยการสื่อสารด้วยแสงอินฟราเรดหรือการสื่อสาร RCoax

• บัสบาร์หรือแหล่งจ่ายไฟแบบไร้สัมผัส

• ระบบกำหนดตำแหน่งใช้เทคโนโลยีการวัดระยะด้วยเลเซอร์ การจดจำที่อยู่ด้วยบาร์โค้ด และเทคโนโลยีกำหนดตำแหน่งอื่นๆ

รูปแบบต่างๆ:

RGV รางเดี่ยวในวงวน

RGV รางเดี่ยวในวงวน

โหลด: ≤1000กก.

Vxmax: 180 ม./นาที

Vymax: 24ม./นาที

RGV รางเดี่ยวพร้อมบายพาส

โหลด: ≤500กก.

Vxmax: 90 ม./นาที

Vymax: 16 ม./นาที

RGV รางคู่ในแนวตรง

โหลด: ≤2000กก.

Vxmax: 180 ม./นาที

Vymax: 24 ม./นาที

RGV รางคู่ในวงวน

โหลด: ≤1200กก.

Vxmax: 160 ม./นาที

Vymax: 24 ม./นาที

ส่วนเสริม: -

สายพานลำเลียงบัฟเฟอร์แรงโน้มถ่วง

สายพานลำเลียงแรงโน้มถ่วงช่วยรองรับพาเลทการขนส่งตามคำสั่งซื้อแบบ First-In Last-Out (FILO) เพื่อให้พร้อมสำหรับการโหลดลงรถบรรทุกได้ทันที

สถานีบำรุงรักษา

สถานีบำรุงรักษาช่วยให้ระบบทำงานได้อย่างต่อเนื่องขณะดำเนินการบำรุงรักษารถยนต์